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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 47 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3202 | 5624 | 5624 | 6524 | 47 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
各大貨代已展開(kāi)激烈的競(jìng)價(jià)戰(zhàn)，以確保運(yùn)往北歐的設(shè)備和艙位。據(jù)報(bào)道，有幾家航運(yùn)公司已經(jīng)開(kāi)始了第一輪和第二輪招標(biāo)，出價(jià)最高的投標(biāo)者才能獲得本月貨物的裝載運(yùn)輸確保權(quán)。
據(jù)外媒報(bào)道，日前，全球第二大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）欲計(jì)劃訂造23000TEU超大型集裝箱船，訂單很有可能落在中國(guó)船廠(chǎng)手中。
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